近日，由東方紅（洛陽）國際陸港發出的首趟“洛陽-卡薩布蘭卡”的鐵海聯運班列順利首發。

　　班列運抵青島港駁運至集裝箱船舶上后，預計45天左右將抵達北非摩洛哥的最大城市卡薩布蘭卡，開辟“一拖制造”走向世界新通道。這是繼“阿特斯飛躍號”“中鋼洛耐·耐研院號”開行后，又一趟由中國一拖與洛陽本地企業聯手推出的集裝箱專列。

　　此趟專列裝載洛陽北方企業集團有限公司（以下簡稱北企集團）生產的摩托車產品，貨值約350萬元。作為中國首批摩托車定點生產企業，北企集團依托東方紅（洛陽）國際陸港資源優勢開展深度合作，通過量身定制“個性化”的鐵海聯運國際直達運輸方案，實現了北企集團貨物定制化準時發出，為其產品后續出口帶來極大便利。

　　近兩年由于疫情多點頻發，各地管控政策給公路運輸增加了較大的不確定性，相較之下鐵路運輸的模式更為穩定，同時運費上也更有優勢。為了幫助企業提升運輸效率、降低物流成本，中國一拖物流公司針對不同客戶需求，采取定制化多式聯運模式，真正意義上幫助洛陽本地及周邊企業實現了從工廠到港口的無縫銜接。

　　近年來，東方紅（洛陽）國際陸港通過不斷提升集疏運能力，打通了洛陽及周邊地區出海出境物流新通道，向西、向北打通了連接中亞、俄羅斯的國際貨運大通道；向東打通了連接寧波港、青島港等港口的海鐵聯運大通道；周邊打通了連接國內各站點的公鐵聯運大通道，正一步一個腳印助推洛陽全面融入新發展格局。

　　今年前三季度，東方紅（洛陽）國際陸港已累計實現集裝箱吞吐量17716標箱，同比增長超四成。?